Archiv für das Monat: Dezember, 2020

Von groß bis klein: 2020 wurden die unterschiedlichsten Fahrzeugtypen in den Ruhestand verabschiedet. Und es traf nicht nur konventionell angetriebene.
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Ab 1950 sorgte eine automobile Kreation für Freude und Verwunderung zugleich: Das war das aus der nordhessischen Bischofsstadt Fulda stammende „Fuldamobil“ des Unternehmens „Elektromotorenbau Fulda“. Zunächst als Dreirad konzipiert und gebaut, etwas später dann als Vierrad angeboten, wobei das Dreirad-Modell weiterhin zu ordern war. Die Premiere fand dort ausgerechnet während eines Fastnachtsumzugs statt. Wir hatten ein Testfahrzeug – eine ganze Woche lang, eine voller Überraschungen.
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Plug-In-Hybride werden immer beliebter und als Brückentechnologie hin zur Elektromobilität erhalten die Plug-in-Hybride einen staatlichen Umweltbonus sowie Steuervorteile bei der Nutzung als Dienstwagen. Ein solcher Heilsbringer ist der neue Toyota RAV4 PHEV. Die Plug-In-Hybride (PHEV), Zwittergebilde aus Verbrennungs- und Elektromotor sollen dabei helfen, das Autofahren umweltfreundlicher zu machen.
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In zahlreichen Versicherungsverträgen ist die versicherte Höhe eines Wohnmobils begrenzt, oft auf 3,20 Meter. Das kann auch entscheidend für die Kosten des Rücktransports eines liegengebliebenen Wohnmobils sein. Der Eigentümer kann aber die zulässige Höhe dadurch erreichen, dass er Dachaufbauten entfernt und Luft aus den Reifen lässt. Dann muss die Versicherung für die Transportkosten aufkommen, so das Amtsgericht München am 26. Oktober 2020 (AZ: 191 C 5230/20). Es kommt es auf die tatsächliche Höhe beim Rücktransport an, erläutert die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins (DAV).
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