Suzuki Jimny: Ein Gelände-Artist wird 50
Die Start-Serie unter dem Namenskürzel „LJ“ (Light Jeep“) sollte eigentlich „Jipsy“ (andere Schreibweise: Jeepsy) heißen. Als das in Amerika bekannt wurde, standen kurze Zeit später die Anwälte des US-Amerikanischen Autoherstellers Chrysler Corporation in Japan auf der Matte, um Einspruch gegen den Namen Jipsy einzulegen und Strafen bei Zuwiderhandlung anzukündigen. Wegen – der Namensnähe zum Jeep. So kam es zum Kürzel „LJ“. Doch der eigentliche Vorgänger des späteren weltweiten Erfolgsmodells hieß „HOPE ON 360“, der 1967 auf die Welt kam, davon wurden aber nur 15 Exemplare gebaut. Die Gründe: mangelnde technische Reife und somit Erfolglosigkeit. Vielleicht war aber zudem die Zeit noch nicht reif für ein Fahrzeug mit diesem Konzept.
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