E-Transporter: Indisch-israelisches Teamwork
Das in Israel ansässige Elektroauto-Start-up Ree Automotive hat mit dem indischen Autokonzern Mahindra eine Kooperation für den künftigen Bau von Elektro-Transportern vereinbart.
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Das in Israel ansässige Elektroauto-Start-up Ree Automotive hat mit dem indischen Autokonzern Mahindra eine Kooperation für den künftigen Bau von Elektro-Transportern vereinbart.
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Dank iMT (Intelligent Manual Transmission) können die 48-Volt-Dieselmildhybriden mit Handschaltung der Kia Ceed Familie jetzt „segeln“, das war bisher nur mit Automatik- beziehungsweise Doppelkupplungs-Fahrzeugen möglich.
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Ford-Pkw sollen in Parkhäusern künftig selbstständig ihren Platz suchen. Der Autohersteller testet aktuell in Detroit das „Automated Valet Parking“ von Bosch. Der US-Hersteller wäre damit der zweite Hersteller nach Daimler, der die Technik übernehmen will.
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Schwedische Fahrzeuge stehen vor allem für Attribute wie Sicherheit, Geräumigkeit, und Alltagstauglichkeit, insbesondere bei „Familienkutschen“. Sie haben freilich auch ihre Spuren im Motorsport hinterlassen. Und das nicht zu knapp. Beim AVD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring machten die blau-weißen Renner von Volvo in diesem Jahr wieder von sich reden.
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Ist Rückwärtsfahren schon im Solo-Betrieb für die meisten schon nicht gerade die stärkste Übung, vervielfachen sich die Probleme, wenn es darum geht, einen Anhänger rückwärts punktgenau zu rangieren. Das trifft für alle Bereiche des täglichen privaten und beruflichen Lebens zu. Eine andere Weisheit ist ebenso bekannt: Wenn es um das Ziehen eines Anhängers geht, gelten Allradfahrzeuge im langsamen wie auch im schnellen Vorwärtsbetrieb als besonders richtungsstabil.
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Gepanzert und emissionsfrei – den Elektro-Lieferwagen MAN eTGE gibt es nun auch als Geldtransporter.
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Für die Nutzer von E-Tretrollern gelten die gleichen Alkoholgrenzen wie für Autofahrer.
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Die ADAC Rallye Deutschland kann 2020 aufgrund fehlender Genehmigungen der zuständigen Behörden nicht wie geplant ausgetragen werden (Foto: ADAC Rallye Deutschland 2019).
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Der englische Motorradhersteller Triumph will raus aus seiner 60.000 Jahreseinheiten-Nische hin zum Großserienhersteller aufsteigen. Dazu entwickeln die Engländer derzeit ein vollkommen neues Modell in der Hubraumliga von 650 bis 700 Kubikzentimeter, das von einem Dreizylindermotor angetrieben wird und den traditionellen Namen Trident tragen wird. Die neue Trident, die als Wettbewerberin zu den in Europa volumenstärksten Modellen von Honda (CB 650 R), Kawasaki (Z650) und Yamaha (MT-07) konzipiert ist, wird als Roadster ausgelegt und soll ab dem nächsten Frühjahr angeboten werden.
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Ein Test der Luftqualität gehört jetzt zur kostenlosen App „ROADS by Porsche“ – er wird möglich durch detaillierter Informationen zur Luftqualität auf der Fahrstrecke.
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