Bugatti und Rimac: Neue Supersportler-Allianz
Volkswagen verkauft die Mehrheit am Supersportwagen-Hersteller Bugatti an den kroatischen E-Auto-Bauer Rimac.
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Jürgen C. Braun: Mein Tagebuch der Tour de France (1)
Die Tour de France ist ein Phänomen ungeheurer Mobilität. Auf zwei und vier Rädern geht es Jahr für Jahr über Tausende von Kilometern wie an einer mit unglaublicher Präzision gezogenen Richtschnur durch (fast) alle Regionen Frankreichs. Und oft genug auch durch angrenzende Länder hindurch.
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100 Jahre AVUS: Ausstellung würdigt legendäre Rennstrecke
Sie ist älter als der Nürburgring und galt Jahrzehnte lang als schnellste Rennstrecke der Welt. Sorgten doch zwei ewig lange Geraden der AVUS, an deren Ende sich jeweils eine Wendekehre befand, für Hoch- und Höchstgeschwindigkeiten.
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Zahl der Woche: 416
416 Raststätten gibt es an deutschen Autobahnen. 315 davon sind mit einer Tankstelle kombiniert, an 47 weiteren findet sich zusätzlich ein Motel.
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Pkw-Markt: Deutliches Plus im Juni
Der deutsche Neuwagenmarkt erholt sich nur langsam von Corona. Im Juni registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 274.152 neu zugelassene Pkw, 25 Prozent mehr als im durch den Lockdown geprägten Vorjahresmonat.
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SUV: Thüringen ist Hochburg
Thüringen ist das Bundesland mit dem größten SUV-Anteil in Deutschland.
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Eviation: Elektro-Jet “Alice” ist serienreif
Das israelisch-amerikanische Start-up Eviation hat die Serienversion seines Elektro-Jets Alice vorgestellt.
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Maxon: Neuer Pedelec-Antrieb vorgestellt
Mit Bikedrive Air kommt diesen Sommer ein leichter und kompakter Pedelec-Antrieb des Schweizer E-Motor-Spezialisten Maxon auf den Markt.
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Abarth 695 Esseesse: “Collectors Edition” extra edel
Abarth legt eine „Collectors Edition“ des 695 Esseesse auf. Das auf 1.390 Stück limitierte Modell wird zu jeweils 695 Exemplaren wahlweise in den Außenfarben Skorpion-Schwarz und Campovolo-Grau zu haben sein.
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Lese-Tipp – Kerkeling: Pfoten vom Tisch
Er outet sich schon wieder. Diesmal als Katzennarr. Und was das genau heißt, davon erzählt Hape Kerkeling in seinem neuesten Werk. Er erzählt so „locker-flockig“, dass man die Schwerarbeit erahnt, die nötig ist, bis dieser Stil erreicht ist. Der fliegt den wenigsten Autor*innen einfach so zu.
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