Die BMW M 1000 RR ist ab Januar 2022 als Lego-Modell im Maßstab 1:5 zu haben. Der Bausatz des Superbikes besteht aus 1.920 Einzelteilen, kostet 200 Euro und wird für Fans ab 18 Jahren empfohlen.
Die Modelle mit großer Batterie aus der ID-Familie von VW laden künftig schneller.
Er entsprang einer schwäbischen Unternehmer-Familie, die sich dem Automobil und dessen Weiterentwicklung verpflichtet fühlte. Früh schon war Eberhard Mahle nicht nur Rennfahrer, sondern auch einer, der über Grenzen hinweg dachte und nach immer neuen Herausforderungen bei verschiedenen Unternehmen und großen Namen im internationalen Motorsport suchte.
Die Elektrifizierung wird, natürlich, 2022 auch vor Zwei- und Dreirädern nicht Halt machen. So werden Motorräder, die lange als „normal“ galten, ihres Verbrenner- Antriebs verlustig gingen, dafür aber mit Batterien und Akkus als Antriebskraft aufwarten. Zwei Beispiele seien erläutert, die das besonders eindrucksvoll demonstrieren.
Wer mit seinem Rad unterwegs ist, möchte auch gefahrlos die Wege nutzen. Grundsätzlich muss man sich aber den Straßenverhältnissen anpassen. Die Anforderungen an die Verkehrssicherungspflicht der Gemeinden darf nicht überspannt werden.
Europas Nutzfahrzeugmarkt ist den fünften Monat in Folge zurückgegangen.
Die Mehrheit der Werkstatt-Kunden ist loyal, so der aktuelle Trend-Tacho. Ist dies nicht mehr so, redet die Umfrage von Vertrauensverlust als Ursache. Das Internet gewinnt an Boden, dabei ist trotz allem der persönliche Kontakt sehr wichtig. Man verlässt sich auch gerne auf Empfehlungen und Werkstatttests. Für das Kfz-Gewerbe gewinnt das Internet an Bedeutung.
Auch im nächsten Jahr wollen 82 Prozent der deutschen Autofahrer den Weg zur Arbeit mit dem Auto bewältigen.
Die Exclusive Manufaktur von Porsche erweitert, wie bereits angekündigt, das Angebot an Serien- und Sonderfarben um mehr als 160 Farbtöne. Dazu gehört ein „Revival“ der aus den 90er Jahren bekannten Töne maritimblau, sternrubin und mintgrün.
Diese 1,15 Meter flache Flunder mit futuristisch gestalteter Sechs-Scheinwerferfront verdrängte vor 50 Jahren sogar messerscharf gezeichnete Klappscheinwerfer-Coupés aus Maranello und Modena von den Titelseiten. Alpine A 310 nannte sich die jüngste, dramatisch konturierte Kreation des findigen Renault-Händlers und Sportwagenbauers Jean Rédéle, die ab 1971 nicht nur in Frankreich zu einem Inbegriff des optisch begehrenswerten Speedsymbols avancierte. Nach Erfolgen mit den kleinen Kunststoff-Flitzern Alpine A 106 bis A 110 sollte die neue A 310 den Ruhm dieser trotz reinrassiger Renntechnik alltagstauglichen Modelle in die Zukunft und zu größeren Stückzahlen führen.