Maserati Levante: Mit Hybrid und Vierzylinder
Der seit Juni bestellbare Maserati Levante GT Hybrid kostet 79.254 Euro. Das Sport-SUV verfügt über den gleichen Hybrid-Antriebsstrang wie die Limousine Ghibli GT.
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Der seit Juni bestellbare Maserati Levante GT Hybrid kostet 79.254 Euro. Das Sport-SUV verfügt über den gleichen Hybrid-Antriebsstrang wie die Limousine Ghibli GT.
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Für Brennstoffzellenfahrzeuge gelten Wasserstofftanks als Schlüsseltechnologie. Einen deutlichen Fortschritt in diesem Bereich will das US-Start-up Hyzon Motors gemacht haben.
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Der koreanische Autobauer Ssangyong plant einen deutlichen Kurswechsel bei Design und Produktidentität. Die neue Markenphilosophie „Powered by Toughness“ stellt äußerlich unter anderem Robustheit in den Mittelpunkt, wie auch jetzt veröffentlichte Skizzen einer neuen SUV-Generation unter dem Arbeitstitel X200 verdeutlichen.
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Die Marke My Boo – bekannt für Fahrräder mit Bambusrahmen – will ihr Angebot um ein e-Cargobike erweitern. Die Norddeutschen haben das jetzt vorgestellte Modell allerdings als Konzept deklariert, erst im Herbst 2022 soll die Serienversion in Deutschland verfügbar sein.
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Im November 2020 präsentierte Porsche 15 bis dahin unbekannte Studien, die zwischen 2005 und 2019 von der Designabteilung entwickelt wurden, darunter auch der Elektro-Van „Vision Renndienst Concept“, der bereits 2018 im 1:1-Format als Hartmodell aufgebaut worden war. Jetzt hat Porsche es nachgeholt, auch Einblicke in das Innenleben der für die Marke sehr ungewöhnlichen Zukunftsvision zu geben.
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Auch bei einem Stau auf der Autobahn haben die Fahrzeuge auf der Fahrspur ein Vorfahrtsrecht gegenüber den Fahrzeugen auf der Beschleunigungsspur. Das geht aus einem Urteil des Oberlandesgerichts Celle hervor (Urteil vom 23.06.2021 – 14 U 186/20).
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250 Kilometer Mindestreichweite müsste ein elektrischer Streifenwagen für den Einsatzdienst in der Stadt haben.
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Der vor allem für seine Lautsprecher bekannte Audioexperte KEF hat zum ersten Mal eine Soundanlage für einen Autohersteller entwickelt.
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Der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge wird in den nächsten zehn Jahren stark ansteigen. Eine Statista-Schätzung geht davon aus, dass 2025 Batteriekapazitäten von 680 Gigawattstunden (GWh) und 2030 bereits 1.525 (GWh) nachgefragt werden. 2020 wurden erst 215 GWh gebraucht. Der größte Abnehmer wird China sein, gefolgt von der EU und den USA.
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McLaren erweitert sein Fahrzeugangebot für Kinder. Nach den batterieelektrischen Modellen P1, 720 S und Senna ist nun der GT als Gefährt für Kinder im Alter zwischen 3 und 6 Jahren zu haben.
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