Bentley: Fünf E-Baureihen bis 2030
Ab 2025 will die britische Luxusmarke Bentley in die Produktion rein elektrisch angetriebener Modelle einsteigen und in den Folgejahren sein Elektro-Portfolio deutlich ausbauen.
Ladestrom-Boje für Schiffe: Umweltfreundlich ankern
Eine Ladestrom-Boje könnte künftig helfen, den CO2- und Schadstoffausstoß von Hochsee-Schiffen zu mindern.
Honda: Neuer HR-V ab Mitte Frebruar bei den Händlern
Der neue Honda HR-V (ab 30.400 Euro) wird ab Mitte Februar 2022 verkauft. Die dritte Generation des Kompakt-SUV ist ausschließlich mit Hybridantrieb zu haben. Das e:HEV genannte Antriebssystem entwickelt 96 kW/131 PS und besteht aus zwei Elektromotoren, die über eine Leistungssteuerung mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor, einer Lithium-Ionen-Batterie und einem Direktantrieb verbunden sind. Den Durchschnittsverbrauch gibt Honda mit 4,2 Litern an.
Nissan: Elektro-Kompaktmodell beerbt den Micra
40 Jahre nach Einführung der ersten Micra-Generation (anfangs noch als Datsun Micra) hat der Hersteller jetzt als Nachfolger der aktuellen Version einen elektrisch angetriebenen Kompaktagen angekündigt.
Opel Rocks-e: Leichtfahrzeug als Alternative zu Moped und Roller
Ein Fahrzeug für die „Sustainable Urban Mobility“ (SUM) ist, vereinfacht formuliert, ein Leichtkraftfahrzeug. Es ist rechtlich und tatsächlich kein vollwertiges Automobil. Zu den neuesten Modellen der SUM zählt der kürzlich vorgestellte Opel Rocks-e. Zwar sind für ihn ABS oder gar ESP ebenso wie Airbags nicht vorgeschrieben. Dennoch lohnt ein näherer Blick auf das Sicherheitsniveau, das … Opel Rocks-e: Leichtfahrzeug als Alternative zu Moped und Roller Weiterlesen »
Ford: 50 Jahre Granada
Gemeinsam mit dem einfacher ausgestatteten Consul sollte der Granada von Ford ab 1972 die gehobene europäische Mittelklasse aufmischen. Gewiss, es gab die modernen Nachfolger der bisherigen barocken Ford-Typen 17 M/20 M und 26 M auch mit Vierzylindermotoren, zu Verkaufsschlagern avancierten aber die V6. Mit diesen definierte Ford damals auch den Kombi neu und positionierte den Granada Turnier auch als Symbol für Lifestyle und Luxus. Dagegen konnte der billigere Ford Consul dem zeitgleich eingeführten Konkurrenten Opel Rekord II keine Kunden nehmen, weshalb er schon 1975 eingestellt wurde. Der Granada jedoch reüssierte in zwei Generationen und ist bis heute unvergessen.