Lexus RX: In fünfter Generation immer elektrisch
Als Lexus 1998 mit dem RX 300 den weltweit ersten SUV im Premiumsektor vorstellte, stuften viele diese hochbeinige Fahrzeuggattung noch als trendigen Spleen aus den „verspielten Staaten von Amerika“ ein. Nichts für uns, zu groß, zu teuer, zu trinkfreudig. Heute sind wir schlauer. Der SUV-Anteil in Deutschland liegt bei rund 40 Prozent und gerade im Luxusbereich bereitet der SUV seinen Machern gute Laune und Traum-Margen. Fast 25 Jahre und über 3,5 Millionen Exemplare später stellt Lexus nun bereits die fünfte Generation des RX vor. 95 Prozent des Luxus-SUV sollen neu sein. Mit 4,89 Meter ist dieser genau so lang wie die aktuelle Generation, wie die beiden kürzlich vorgestellten NX sowie der erste Elektro-SUV RZ nutzt der RX die GA-K-Plattform.
Kawasaki: Comeback für Z400 und Ninja 400
Zum Modelljahr 2023 kehren die Mittelklasse-Bikes Ninja 400 und Z400 zurück in das Modellangebot von Kawasaki.
Zagato: Supersportler in fünf Exemplaren
Einige Zeit war es still um den italienischen Karossier Zagato. Doch nun meldet sich das für seine kühnen Entwürfe bekannte Traditionsunternehmen mit dem Mostro Barchetta zurück. Lediglich fünf Exemplare dieses dachlosen Sportwagens im Retro-Kleidchen wird es geben. Alle fünf haben bereits einen Käufer.
Lese-Tipp – Menschik: Tomaten
Die Grillsaison ist eröffnet. Und die Temperaturen sind so, dass man das wichtigste Koch-Utensil des Sommers nicht nach einmaliger Benutzung gleich wieder einmotten muss. Heißt auch: Tomaten haben Hochkonjunktur, sei’s als Salat oder Dip. Denen, die alles essen, solange nur Ketchup dran oder drin ist, muss man die Vorzüge der Paradeiser (so heißen Tomaten in … Lese-Tipp – Menschik: Tomaten Weiterlesen »
Jaguar F-Pace: Sondermodell als Hommage an den Rennsport
Jaguar legt vom seinem Mittelklasse-SUV F-Pace SVR das auf 394 Einheiten limitierte Sondermodell „Edition 1988“ auf. Es soll an den Rennerfolg des Jaguar XJR-9 LM im 24 Stunden-Rennen von Le Mans des Jahres 1988 erinnern.
Ferrari: 75 Jahre Sportliches aus Maranello
Was für ein Auftakt: Am 25. Mai 1947 feierten die Römer frenetisch den ersten Sieg eines V12 der Marke Ferrari zur neuen, noch inoffiziellen Nationalhymne „Il Canto degli Italiani“ (Das Lied der Italiener). Seitdem gelingt es den vorzugsweise in der Rennfarbe Rosso Corso lackierten Racern mit dem Markenzeichen des Cavallino Rampante – des sich aufbäumenden Pferdes – das Motorsportpublikum völkerverbindend zu begeistern. Bei inzwischen mehr als 5.000 Siegerehrungen für Ferrari sangen die Menschen mit, gleich welcher Nationalität oder Muttersprache und im Ferrari-Stammsitz Maranello läuten dazu die Kirchenglocken. Rund 240 Siege sicherte sich Ferrari in der Formel 1, dazu 15 WM-Titel, von denen fünf Michael Schumacher zuzurechnen sind.