Auslaufmodell Handschaltung? Minicars und Kleinwagen
Handschaltung war lange Zeit der Standard. Automatikgetriebe waren erst ab bestimmten Fahrzeugklassen in nennenswerter Zahl als Option verfügbar. Und wer sich für eine Automatik entschied, zahlte für den Komfort des „schaltlosen“ Fahrens oftmals mit einem höheren Kraftstoffverbrauch.
Kommt Ihnen diese Erfahrung bekannt vor? Tatsächlich war das über viele Jahre die Realität auf dem Fahrzeugmarkt. Inzwischen hat sich das Bild deutlich gewandelt.
Recht: Kollision auf Autozug – Haftungsfragen
Der Transport von Fahrzeugen auf Autozügen ist eine bequeme Art zu reisen, birgt aber auch spezifische Risiken. Eine zentrale Frage im Verkehrsrecht ist dabei stets, wann ein Schaden als „beim Betrieb“ eines Wagens entstanden gilt, was wiederum die Grundlage für die sogenannte Gefährdungshaftung nach § 7 des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) bildet.
Suzuki: Comeback für die GSX-R 1000 R
Aus Anlass des 40. Geburtstags der GSX-R 750 bringt Suzuki eine Supersport-Ikone zurück ins Modellprogramm: die GSX-R 1000 R.
Recht: Brand nach Autobetankung – Haftungsfragen
Betankung mit Kanister endet in Feuerinferno Ein Autofahrer wollte in einer Tiefgarage seinen Wagen mit Benzin aus einem Plastikkanister betanken – in Vorbereitung auf eine spätere Fahrt. Dabei kam es zur Katastrophe: Der Kanister entzündete sich durch eine statische Aufladung, noch bevor der Tank befüllt wurde. Das Feuer richtete erheblichen Schaden am Gebäude an, das
Subaru: Bis zu 2500 Euro Nachlass bis Ende September
Wer sich bis zum 30. September für einen Neu- oder Vorführwagen von Subaru entscheidet, erhält zu 2500 Euro Rabatt. Der Hersteller nennt das „Action-Prämie.“ Die kann auch zur Service-Flatrate kombiniert werden. Den höchsten Preisnachlass gibt es bei teilnehmenden Händlern für die Kompaktmodelle Impreza und Crosstrek, 2000 Euro sind es beim Outback und 1000 Euro beim
Daimler: Erster Lkw der Marke wird fahrbereit
Der erste Lastkraftwagen der Welt, ein Daimler-Prototyp von 1886, existiert nur noch als detailgetreuer Nachbau. Sein „Stammsitz“ ist die Lobby des Daimler Truck Campus, der Zentrale des Lkw- und Bus-Herstellers in Leinfelden-Echterdingen. Jetzt wird das Fahrzeug an der Philipp-Matthäus-Hahn-Schule Nürtingen aufbereitet und wieder fahrbereit gemacht.